PenMania

У меня нет доступа к закрытой коммерческой информации компании Pilot (Япония). И я не знаю точно, какие мотивы руководили департаментом дизайна и маркетологами компании, при создании модели Prera. И, все же, я попробую изложить свои предположения поэтому вопросу. Ну и ручку рассмотрим поподробнее, конечно.

Итак, есть замечательная модель Pilot 78G - бюджетная ручка, выпущенная специально для рынков Юго-Восточной Азии. Ручка солидно выглядит и отлично пишет. При этом, весьма недорога. И это сочетание сделало ее весьма популярной среди приверженцев письма пером. Как в качестве первой ручки, так и в качестве "должна быть".

При этом обратный экспорт этой ручки в Японию - запрещен. 78G официально не продается в Японии. То ли рынок свой же решили защитить от своего товара, то ли другие ограничения действуют - не знаю...

А ручка то получилась отличная! И ее популярность складывается из двух основных составляющих - солидного вида сигарообразный корпус и отличного качество, хоть и бюджетное, перо.

И уж если ручку мы не импортируем в Японию, давайте хоть перо используем. И уже на другой ручке. Вот так (как мне представляется) и появился проект создания Pilot Prera.

И ручка - получилась!

Встречаем

О-опс! Ручка в закрытом состоянии мне напоминает что-то. И что-то настолько популярное и классическое, что долго и вспоминать не надо - это же...

Pelikan M400! Смотрите сами:

А?

Отличие, конечно есть. И оно - в ощущениях. Если Pelikan M400 в любом оформлении - это солидная классическая ручка, то Pilot Prera - это реально как живая птичка в руке. Она такая милая и как будто живая! Правда-правда.

Полагаю, это ощущения складывается как от ярких насыщенных цветов корпуса, в которых выпускается Prera,

так и от изящной и привлекательной отделки корпуса металлическими деталями белого цвета. Это реально красивая "живая" ручка.

Откроем. Корпус

Снимаем колпачок - он закрывает ручку с вкусным щелчком: о, а сама ручка короче, чем Pelikan M400!

И, если Пеликаном мне, например, комфортно писать, не надевая колпачок, то Преровский колпачок как-то незаметно сам по себе оказывается надетым на заднюю часть ручки и чувствует там себя очень комфортно :) Также комфортно и ручка ложится в руку! Зачет!

Пластик корпуса - отличного качества и бока ручки отливают глянцем выбранного Вами цвета ручки, в рассматриваемой ручке - это насыщенный синий цвет, поэтично названный Royal Blue. Очень приятное ощущение и впечатление.

Заправка

Вот видите блестящее колечко на задней части корпуса? Практически на том же месте и также визуально отделяет заднюю "пимпочку", что и черный вороток поршня на Пеликане. 

А колечко-то не то! :)

Ну, в общем, это всего лишь элемент оформления. Нет там поршня :(

Prera оснащена стандартной системой заправки типа картридж /конвертер. Стандарта Pilot. Другие не подходят. В комплекте с ручкой поставляется только один картридж. Конвертер необходимо покупать/заказывать отдельно.

Работает все просто и надежно.

Перо

Да вроде и сказать-то нечего нового. Перо стальное, цвет покрытия белый. Prera выпускается с перьями двух ширин - F и М. И то и другое перо пишет тонко и приятно. Не могу назвать перья Преры (как и перья Pilot 78G) очень гладкими. Они, наоборот, дают прозрачную обратную связь при письме, и издают при этом характерный шуршащий звук. "Перо шуршало по бумаге" - это как раз про Преру. Но как же "вкусно" оно шуршит! Я не раз общался с владельцами Pilot 78G, у которых есть и более дорогие и гладкопишущие ручки, и они неизменно не забывают взять это Пилот в руку иногда и снова ощутить шуршащий вкус. Прера - такая же!

Эргономика и общее

Да, ручка получилась удачной. Японцы взяли лучшее из двух миров: проверенную классическую форму от европейской компании, от своей же ручки - отличное перо и систему питания. Добавили красок корпусу и вуаля - отличная ручка для внутреннего рынка готова! Ну и в Новый свет поставляется тоже. Короче, к покупке рекомендую. А то, с чего бы мне про нее писать? :)

Она Ваc порадует! И формой и письмом!